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中交天和首台“西安产”盾构机提前贯通 月均掘进356米

发布时间:2019-12-13 04:03    浏览次数 :

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中交天和首台“西安产”盾构机提前贯通 月均掘进356米。10月28日上午10时,在巨大的轰鸣声中,济南重工隧道装备公司为中铁四局集团生产的用于济南轨道交通R3线“先锋一号”盾构机于礼耕路站顺利出洞,标志着由中铁四局承建的济南轨道交通R3线礼耕路站~丁家东站盾构区间左线顺利完成贯通,成为全线首条贯通的单线盾构区间,对全线工程建设的稳步推进具有重要意义。

10月29日,西安城际轨道机场站——机场西站区间右线顺利贯通。中交天和西安装备制造有限公司制造的首台“西安产”盾构机——17195号盾构机全程服务于该段线路掘进施工。

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电子竞技竞猜app,西安城际轨道机场站——机场西站区间全长2850米,是我国西北地区城市轨道交通最长的盾构区间。项目施工期间,17195号盾构机数次穿越现有机场滑行道、停机坪、机场输油管道及T1航站楼,凭借过硬的产品质量和稳定的施工速度,月均实现掘进356米,最终用时8个月,比预定期限提前63天顺利完成掘进任务,赢得用户公司及业主单位一致点赞。

“先锋一号”盾构机总长85米,重量达545吨,开挖直径为6.68米,主要负责丁家东站至礼耕路站、礼耕路站至奥体中心西站共两个区间的盾构施工。其中本次贯通的丁-礼区间隧道左线全长为835.029m,正在掘进中的右线全长为867.729m。2017年5月18日上午,“先锋一号”盾构机于中铁四局济南市轨道交通R3线三标丁家东站进行了全线始发,经过164个日夜的不断掘进,穿越了胶结砾岩、碎石、含碎石粉质粘土等多样地层,“先锋一号”盾构机又提前业主下达的贯通节点计划45天完成接收,使丁-礼区间隧道左线成为济南市轨道交通R3线全线首条贯通的单线盾构区间。“先锋一号”盾构机将再从礼耕路站继续向南进发,向着奥体中心西站掘进。